安阳市正泰龙钢结构工程有限责任公司

钢板仓技术要点

1.可以解决钢板仓壁温差和湿气造成的水泥硬化和物理指标下降的技术障碍。本设计的有效控制范围在-50到160的温度范围内，钢板仓内水泥的物理指标保持不变。

2.解决钢板仓底部水泥进水漏水问题。这回的设计采用钢板库底部外高分子防水材料等技术，并做了二次防水加固。防腐防水材料用于钢板仓底部顶部和钢板仓基础的后一道屏障的防水。钢板库基础和底部混凝土采用防水防渗混凝土。这回设计的可控范围：防水等级为一级打包带，防漏等级为1-3万吨的钢板仓在P8-P12之间矿粉钢板仓，5-20万吨的钢板仓在P12之间。

3.为解决钢板仓水泥完全出料的问题，本设计采用了多项技术，保证了钢板仓及时出料、顺利出料和完全出料的要求。本设计指标：1-3万吨卸空率钢板仓90％以上，5-20万吨卸空率钢板仓90％以上。

   知道了粮仓的不当操作，就要注意经常检查粮食钢板仓仓壁是否有局部变形及加强筋仓壁板螺栓连接情况，如  发现螺栓脱落应立即补装上;卸料空仓后应经常检查粮食钢板仓的密封性及门框和相邻周边侧板，力筋有无变形或裂缝等现象，并根据实际情况采取维护措

施;卸料空仓后应经常检查锥斗的连接部位、焊接处，锥斗板表面等。如有焊接变形、焊缝开裂等异常情况应停止进粮，以免不测。每月一次检查仓顶上张环、工艺孔及其他螺栓连接部位是否完好，紧固螺栓是否松动、垫片是否损坏;检查其表面锈蚀及其密封等情况，发

现问题要及时维护;因粮食钢板仓工况是交变荷载建材钢板仓，仓体焊缝每半年检查一次，对焊缝变形部位应进行纠正补焊，对锈蚀的部位应时进行防腐处。如沿海港口需要建造粮食钢板仓的话，建议做焊接式钢板仓，因其气密性很好，由于壁厚，因而强度大，可以建得高一点，使

用年限也较长。沿海港口因空气中盐分对钢板的腐蚀，常采用厚钢板做焊接式钢板仓，气调仓由于气密性要求高也常采用焊接式钢板仓。

新的一年的春季马上到来了，万物都要从沉睡中，年前储存的粮食害虫复苏的开始。做好春季粮食钢板仓储粮有讲究！粮食钢板仓为大家打来科学性春季储粮新知识，为您粮食储知识存充电。　　储粮、规范化储粮、机械化通风储粮，同时通过逐仓认真细仔检查

，清楚所有库存粮的保管情况：包括粮温、储粮害虫及害虫密度与分布等，做到粮情心中有数。

利用目前气温温和的有利时节，储粮密闭保管。对经过冬季机械通风的低粮温仓并符合密闭保管的粮食全部采取粮面密闭保管。充分利用春季晴好天气，对部分入库的高水分粮分别进行出场整晒和机械烘干降水。粮食钢板仓

众所周知，钢板仓是由钢板焊接而成，在装配过程中，当外部温度下降时，仓内温度会下降。谷物的温度也可以慢慢降低。有助于保持谷物原料的温度基本平衡。在传统的水泥仓库中，热量散发非常缓慢，仓库中的材料散热也非常缓慢。因此，水泥仓内温度越高，散热

难度越高，成为水泥仓的一大缺陷。然而，正因为如此，钢板仓更受市民欢迎。

此外，还有一个影响粮食钢板仓储存质量的重要因素，那就是粮食的含水量。进仓前，要严格控制粮食的含水量。一般情况下，含水率不应超过13%。若含水率超出范围，应在贮存后进行机械通风降温，控制含水率。

粮食钢板仓

钢板仓对各行各业的物料储存有非常方便的效果。同时可以更好地控制粮钢板仓的温度、湿度，使钢板仓的应用范围更广。

钢板仓主要用于储存水泥、粉煤灰、矿渣微粉、熟料、粮食等粉、粒状物料。2013年，已成功用于硫酸等液体的储存。钢板仓本意是用荆条编的储藏粮食或其他物资的工具。钢板仓是用钢板铆接、焊接或组合成的储藏工具，本意是指钢板库的仓体部分，也可以单指小型钢板仓。钢板仓的发展已有100多年的历史，在国外得到广泛应用，应用储粮的钢板筒仓起源于20世纪初，20世纪70年代末，在国外粮食行业，钢板仓几乎取代了任何类型的粮仓。

我国钢板仓技术在粮食行业应用与发展起步较晚。1982年，黑龙江省洪河农场从美国引进镀锌波纹板装配式钢板仓，是国内出现的早的现代化钢板仓群。20世纪80年代，我国钢板仓的建造取得了空展。引进吸收了美国装配式钢板仓全套技术、设备生产线，按照国外技术、设计软件、制作标准，在消化和吸收的基础上，进行了创新和发展，开始大批量生产、制作、安装装配式钢板仓，使钢板仓的强度、性能、安全方面具有了可靠性，并将钢板仓作为一种产品大量出口，它代表当今我国钢板仓生产、制作、安装的国际水平，是钢板仓制作安装的者。粮食钢板仓

冬季来临，水泥钢板仓也会随着季节变化，遵循热胀冷缩的物理规律发生一定状态的物理变化。有人会担心钢板仓会因此受到影响。其实，在多年的钢板仓工程实践中，建立在大量理论试验研究成果及钢板仓工程经验的基础上，总结出一些冬季使用钢板仓需要注意的地方，涉及钢板仓设计制作加工安装和运输的各个阶段。从预防热胀冷缩方面说，钢板仓在选材上应考虑构件的重要性、构件制作加工及安装的温度条件和工艺条件等因素。有时也取决于所采用钢材的极限厚度以及构件的结构形式。